Стильный дизайн и высокие технологии примененные в таких функциях установки как переработка и заправка систем кондиционирования

Любая операция будь то очистки системы кондиционирования, фильтрация и восстановление хладагента выполняются установкой благодаря мощному программному обеспечению без какого либо участия человека, это означает, что ваши работники могут использовать рабочее время с большей эффективностью, это так же очень сильно сокращает затраты самого автосервиса.

Специалисты фирмы Рубикон-Sпрошли обучение на технической базе компании Технокар и получили сертификат на ремонт и техническое обслуживание стендов Техно Вектор 4, 5, 7, а также сертификат на установку и пусконаладочные работы стендов Техно Вектор 7.

Компьютерные стенды "развал-схождение" Техно Вектор, являются измерительными приборами и предназначены для контроля основных параметров положения осей колес любых типов легковых автомобилей с диаметром дисков от 12 до 24 дюймов в условиях автотранспортных предприятий, станций технического обслуживания, автомобильных салонов и диагностических центров

Балансировочный стенд Сивик Trucker ,для блансировки грузовых колёс

Качество балансировки колеса – это основной показатель качества балансировочного станка. Благодаря использованию современных оборонных технологий при производстве шпиндельного узла и некоторым конструктивным решениям, нам удалось достичь высоких показателей качества балансировки, соответствующих мировому уровню, По ключевым параметрам шпиндельные узлы проходят 100 % двойной контроль – при приемке деталей и при испытаниях готового станка. Шпиндельные узлы балансировочных станков компании СИВИК адаптированы для крепления адаптеров для лучшей центровки колес Haweka и Femas.

Sivik Master 202 GT

Стационарный шиномонтажный автомат. Предназначен для монтажа и демонтажа камерных и бескамерных шин легковых автомобилей.

Высокая производительность: Двухскоростной привод рабочего стола и пневмомехнаизм управления колонной значительно увеличивают производительность станка
Система взрывной подкачки: Значительно облегчает посадку на диск бескамерных шин, путем подачи воздуха под большим давлением через отверстия в кулачках.
Дополнительная защита диска: Встроенный в монтажную головку нейлоновый ролик препятствует повреждению диска в процессе монтажа/демонтажа.
Надежный рабочий стол: Пластины из высокоуглеродистой стали снижают трение и уменьшают износ стола
Полнофункциональный цилиндр отжима борта: Цилиндр отжима борта двухстороннего действия, существенно упрощает процесс демонтажа покрышки.
Безопасность: Встроенный лимитатор давления автоматические останавливает накачивание шины при достижении давления в 3,5 бара

На сегодняшний день компания Chicago Pneumatic предлагает ассоритмент из более чем 500 товаров, включая пневмоприводные ключи, трещеточные ключи, шуруповерты, полировальные инструменты, шлифовальные машины, дрели, молотки, пучковые зачистные молотки, специальные инструменты и принадлежности. В целом, это самый широкий спектр имеющегося на рынке инструмента для общих работ, технического обслуживания и ремонта, изготовленного в соответствии с вашими требованиями.

l Подробнее

Стенд для правки дисков «Премьер-M» предназначен для правки бортовых закраин штампованных дисков диаметром от 13 до 16 дюймов включительно легковых отечественных автомобилей ("ВОЛГА", "НИВА", "СОБОЛЬ", "ГАЗЕЛЬ"), а также импортных автомобилей.

Правка дисков осуществляется методом прокатки при помощи четырёх опорных роликов правки посадочной полки и двух прижимных роликов, управление которыми осуществляется при помощи винтового привода. В отличие от известных аналогов, в конструкции привода прижимных роликов используеся решение, позволяющее изменять как угол прижима, так и расстояния между корпусом пиноли и самой пинолью с прижимными роликами , что

накачивания шин азотом Master DS 135 и DS 150.

Азот — это синоним безопасности для шин и лиц, его использующих.
Безопасность, Экономичность, Экологичность, вот ТРИ причины
аправить шины вашего автомобиля азотом.Даже небольшое изменение в уровне давления в шинах может крайне
негативно сказаться на управляемости  транспортных средств, а 
благодаря азоту давление в шине становится более стабильным.